这20“人”将影响2018年航运走势

2018-02-08 作者:   |   浏览(

    918博天堂注册劳氏日报谈论以为,在刚刚曩昔的2017年,航运业面临着史无前例的政治和经济动乱,以及随之而来的网络进犯、商业推翻、安全危险等新要挟。而这些职业领军者不畏应战,活跃采纳应对办法,包含企业吞并重组、推进职业科技研讨、改动交易形式等,给航运业开展带来了深远而活跃的影响,并可能继续影响2018年的职业开展。

    在这20人中,马士基集团首席执行官施索仁排名榜首。劳氏日报以为,其收买汉堡南美一案,将愈加结实马士基集团的航运巨子位置,对优化航线效劳、进步效益等,有较大影响。此外,施索仁在处理黑客进犯马士基集团网络事情的操作,可谓职业模范。

    中远海运集团董事长许立荣位居第二。劳氏日报称,中远海运集团收买东方海外事情,引起各界重视。若收买成功,将可能极大地改动中远海运集团在全球航运业的话语权。其谈论称:“加上新船运力,许立荣将让中远海运集团在船队运力上逾越达飞集团,成为国际第三大航运企业,也将很好地平衡达飞集团在海洋联盟的力气。”

    达飞集团的萨迪宗族、地中海航运的阿本德宗族排列第三、四位。ONE公司首席执行官杰里米·尼克松排名第五,劳氏日报点评称:“他的作业被以为是航运业最具应战性的作业”。

    此外,进入该榜单的我国企业首领还包含长荣海运董事长张正镛,排名第十二位。谈论以为,张正镛2016年担任长荣海运董事长一职时,极有可能经过参加海洋联盟、订造新船等途径,扩展企业船队运力,参加国际巨子的竞赛。

    值得重视的是,我国、美国和欧盟的反垄断监管组织,并排排名第十三位。劳氏日报对此点评称,在曩昔一年里,这三个国家和地区的反垄断监管组织,在航运企业吞并重组中发挥了重要的效果。特别是我国反垄断监管部门,此前曾否决了P3联盟,并终究促成了达飞集团与中远海运集团、东方海外等航运企业建立海洋联盟。

    劳氏日报评选的航运影响力20人排名: